Produktname: Push-Pull Kabel Außenmantel

Verbrauch: Äußere Schutzmantel für Push-Pull-Steuerleitungen

Konstruktion: Vier geschichteten Conduit, geschichteten drei conduit

Größe: ID2.8 * OD9.0 mm, ID3.6 * OD11.0 mm, ID7.0 * OD15.7 mm,

ID8.4 * OD15.4 mm, ID3.6 * OD13.0 mm usw., alle Größen angepasst

Material: Schlauch: HDPE, PA6, PP, POM, PTFE etc.. Angepasst

Gepanzerte Flachdraht: c-Stahl, verzinkt oder SUS304

Lange lag Stahldrähte: c-Stahl, verzinkt oder SUS304

Außenmantel: PA6, PE, PP, PTFE etc.. Angepasst

Nein.	3,6-11-AR	2,8-9-AR	7.0-15,7-AR	8.4-15,4-AR	3,6-13-AR
1	Ø 3,6 mm	Ø 2,8 mm	Ø 7mm	Ø 8,4 mm	Ø 3,6 mm
5	Ø11.0MM	Ø 9,0 mm	Ø 15,7 mm	Ø15.4mm	Ø 13mm
Ein material	PTFE + 7 % PPS	PE	PE	PA6	PBT
B-material	SWRS 72A verzinkt	65Mn Federstahldraht	65Mn Federstahldraht	65Mn Federstahldraht	SWRS 72A verzinkt
C-material	45#	SWRS 62A verzinkt	SWRS 62A verzinkt	SWRS 62A verzinkt	SWRS 62A verzinkt
D-material	TPE	PE	PE	PA6	PA6

Merkmale:

1. verstärkte 4 geschichteten conduit

2. hohe Festigkeit

3. kann Druck und Auswirkungen tragen

4. garantieren Sie keine Verformung des Innenrohres

5. Erhöhung der Lebensdauer

Anwendung:

Dieser Typ Push-Pull Kabel äußeren Gehäuse, gerippte Helix Wunde Außenmantel auch genannt, ist eine äußere Schutzmantel aus Stahl mechanische Steuerung Kabel für mechanische Steuerung Zweck, zum Beispiel Auto Gangwechsel, Beschleuniger-Steuerung, Boot Ruder etc.. Unsere Push-Pull Kabel Außenmantel und inneren Kerne wurden in Massenproduktion für RENAULT, HYUNDAI ELANTRA & SONATA, KIA K5, Volkswagen POLO, CHEVROLET CRUZE, BENZ, SCANIA etc..

Bestellen Sie die Anweisung:

1. die Zahlungsbedingung: TT, 30 % Anzahlung balance vor dem Versand

(2) Minimum Bestellmenge: 3.000 Meter/Größe

(3) monatliche Produktionskapazität: 120.000 m

4. Vorbereitungs-und Anlaufzeit: 25 ~ 30 Tage

(5) Paket: im Roll oder hölzerne Spule, dann auf Holzpalette.

6. Beispielherstellung: Ja, zur Verfügung

(7) OEM: Willkommen

Wer sind wir?

Wir sind eine professionelle Push Pull Kontrolle Conduit und innere Mitglied Kabelhersteller mit langjähriger Branchenerfahrung, Hauptprodukte sind Push-Pull Kabel Außenmantel, verzinkt oder Edelstahl Drahtseil als Steuerung Kabel Innenschiene, Helix gewickelt Kabel etc. mechanische Steuerung Kabel teilen.

Unsere Fabrik ist mit strengen Qualitätsmanagement ISO/TS 16949:2009 zertifiziert und vollständigen Satz von Tests bedeutet, dass wir mehr Wertschöpfung für qualitätsorientierte Kunden mittleren und High-End-Markt mit einem erschwinglichen Preis seit Tag1 mit dem Ziel verschrieben haben.

Durch kontinuierliche Verfolgung der Qualitätskontrolle haben unsere Kabel Zustimmung und Vertrauen von vielen berühmten Automobil Unternehmen wie Volkswagen POLO, CHEVROLET CRUZE, HYUNDAI ELANTRA & SONATA, KIA K5, REYNOLDS, BENZ, SCANIA etc. gewonnen. Gebühr, kontaktieren uns, unsere Mitarbeiter zu Ihrer Verfügung derzeit wir langfristige Beziehungen mit Steuerung Kabel Montage Hersteller in Nordamerika, Südamerika, Europa und Asien, aufgebaut haben, sollten Sie jede Anforderung oder Anfrage haben wenden Sie sich bitte.

Hauptprodukte

Verwandte Informationen

Bowdenzug

Das ursprüngliche, standard Bowden Kabel Gehäuse besteht aus einer schließen-Wunde Helix Runde oder quadratische Stahldraht. Dies macht eine flexible Gehäuse aber Ursachen die Länge als das Gehäuse biegt ändern.

Inneren Drahtseile für Push-Anwendungen haben eine zusätzliche wicklung, das läuft in die entgegengesetzte Richtung zum Wind von den tatsächlichen inneren Draht.

Wartung

Bowdenzüge können aufhören zu funktionieren, insbesondere dann, wenn Wasser oder Verunreinigungen in das Gehäuse gelangen. (Moderne ausgekleidet und Edelstahlseile sind weniger anfällig für diese Probleme, ungefüttert Gehäuse sollte mit einem leichten Maschinenöl geschmiert werden.) In den kalten Klimata sind Bowden Kabel Mechanismen anfällig für Fehlfunktionen durch erfrieren des Wassers. Kabel auch durch den Einsatz über einen längeren Zeitraum zu tragen und durch Knicken oder raveling beschädigt werden können. Ein gemeinsamer Fehler auftritt auf Fahrrädern an der Stelle, wo das Gehäuse eine Zugeinsteller betritt; lose Gehäuse Enden neigen dazu, das Gehäuse, Anpassungen unsicher Ausfransen. Ausfransen aufgrund von Ermüdung ist sehr wahrscheinlich, wenn das Kabel über eine Umlenkrolle verläuft auf Fahrrädern ist häufig unterhalb des empfohlenen Durchmessers, oder wo das Kabel gebogen ist immer wieder wo sie die Bremshebel oder Bremssattel beimisst. Scharfe Kurven tendenziell die Innenzug Ärmeln, Furche, obwohl seine Bedeutung für Gang schalten und Bremsen schlecht dokumentiert ist. Wenn ein Innenzug wenn es franst nicht ersetzt wird, kann es plötzlich brechen, wenn Kraft stark angewendet wird, wodurch die Verbindung fehlschlägt, wenn Sie am dringendsten benötigt (z.B. um eine Bremse).